Buenas a todos. estoy buscando info sobre el saab 9-5 de mi padre y he dado con este foro, que tiene muy buena pinta, y en el que acabo de registrarme, y antes de nada me presento, como dios manda!

soy Damián, de Madrid, y como he dicho, el saab no es mio pero bueno; es un 9-5 2.3t automático, de hace más de 10 años (ya lo concretaré) y que va como la seda, tiene 280mil km y es alucinante, eso no rompe ni patrás!!!

espero aprender muchas cosas por aqui.
Saludos

Bienvenido al foro Damián! esperemos poder ayudarte

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Saab 93 cabrio vector 2.0t

Bienvenido al foro. Los motores Saab 2.3t son casi eternos si se les hace un adecuado mantenimiento: acéite sintético y cambio de filtro cada 10000 km, bujías cada 25000 km y limpieza de chupona cada 100000 km (o en su defecto, montar el kit de venteo de gases).
Este es el tema en el que se explica en qué consiste y como hacer la limpieza de la chupona:
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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

muchas gracias a los dos!!!

clarinero, me voy a empapar de la información del link que me has puesto y a ver si le podemos meter mano al 95.

gracias, de verdad!!!!

Si siempre se ha usado en el coche aceite sintético de buena marca y se ha cambiado a los 10000 km no debe de haber resíduos en la chupona, pero no está de más el asegurarse. Si por casualidad hubiera residuos, las consecuencias podrían ser el gripaje del motor.
Un saludo y esperamos verte por aquí con frecuencia.

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

Bienvenido Damian, yo tengo ese motor en manual.Y como dice clarinero, con un mantenimiento correcto, tienes motor para rato.Sube fotos cuando puedas.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

gracias!! intentaré subir fotos pronto.

creeis que es rentable hacer lo de la chupona en el car&you? o es mejor tirar de taller de confianza????

saludossss

Si eres manitas.......
Para que te salga más rentable debes de hacer la limpieza cuando te toque cambiar el aceite. Por supuesto, debes de llevar todo lo que te vaya a hacer falta( aceite, filtro, junta del cárter o un bote de pasta de juntas para ponérselo en lugar de la junta, gasolina y una brocha para limpiar la chupona y el cárter, y no sé si se me olvida algo)

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

vale, de lujo!
creo que me atrevo a hacer eso, pero bueno, como el coche no es mio, tendré que hablarlo con el viejo y a ver que me dice, que el se fia mucho del mecanico al que siempre le ha llevado el coche... (lógico, yo no soy mecanico jejeje)
muchas gracias a todos de verdad, en un par de días se más que mi padre de su propio coche XD

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Hello Sally
SAAB 9-5 SE 2.3t
VW POLO 9N 1.2 12V

bienvenido y disfruta esa joya, saludos