Con ese dibujo me parece que van a ser ruidosas pero no lo sé de seguro

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

totalmente deacuerdo en todo

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Saab 93 cabrio vector 2.0t

Las Goodyear duran un telediario, las Toyo son ruidosas y a medio uso dejan de ser tan efectivas como cuando son nuevas y las Hankook solo he oido cosas buenas de ella.
Las tres son primeras marcas y de hecho todas ellas están como equipamiento en alguno de los campeonatos de turismos que hay en Europa. Y eso significa mucho a la hora de valorar una marca.

Por lo demás recomendarte que pruebes la que a ti mas te guste ya que al final los datos siempre son subjetivos, y cada conductor es diferente y lo que a mi no me gusta, a ti te puede parecer buenísimo.

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9-5 2.0t chamizo

gracias por la aclaración clari.Sigo recomendando las pilot sport 3,he montado las soprt 2 y ha mi me han ido muy bien, así que entiendo que las 3,serán mejores.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

no hay que cerrarse a las clasicas, hay marcas que pueden ser tan validas como las otras, pero las promociones a distribuidores como viajes o similares (si les regalan viajes y demas si venden "X") y las exclusividades (si vendes "X" no puedes vender "Y") y nos cerramos a marcas que pueden ser buenas pero que no tienen cuota de mercado o no se oyen


falken, fulda, vredestein... hay mas marcas ahi fuera

en eso tienes toda la razon, bullit.Y yo soy el primero que no experimento, pero mas por el desconocimiento,como bien dices, las marcas que nombras pueden ser tan buenas como las más nombradas, lo que pasa es que no me arriesgo y pongo lo que conozco, aunque posiblemente sea mas caro.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

Yo en mi anterior coche (Ford Sierra 2.0i) montaba las Vredestein, y me iban muy bien, ademas me duraban bastante mas que michelin. La primera vez me las monto un amigo que tiene una tienda de neumaticos, y no me hizo mucha gracia, pero al probarlas quede encantado con ellas, pero de todas formas cada uno tiene sus gustos.
En cuanto a lo del codigo de velocidad, en un principio al poner un codigo superior se supone que la rueda puede rodar a mayor velocidad, por lo que se supone que no tendriaas ningun problema, solo si le bajas el codigo de velocidad, como ya explico algien antes.

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Saab 93 sport hatch TiD 150 cv