ok , voy a averiguar e intentaré informarles de lo que esté pasando aca y con gusto seré el infiltrado oficial!!


ya amigos entonces quedamos en eso muchas buenas vibras y que este foro siga tirando para arriba!


salu2!

Buenas es un 900 GM o un 900 Pregm lo digo por que esta en el hilo de los clasicos pero si es de 1994 tiene que ser un GM y si es asi yo por mi experiencia en el GM te doy unos pequeños detalles al menos con probar que no sea eso si para hacerlo coloca primero el fusible


Hola Michaelneira es tarde la respuesta con respecto al airbag un pequeño concejo que te doy si es que aun lo tienes funcionando mal

1º DESCONECTAR EL BORNE DE LA BATERIA (OJO CON LA RADIO SI SE DESPROGRAMA HAY QUE TENER EL CODIGO DE LA MISMA) SI ES ORIGINAL DE SAAB NO TODAS SE DESPROGRAMAN PERO POR SI ACASO

2º QUITAR EL SRS SON 2 TORNILLOS TORX 25 ESTAN SITUADOS A CADA LADO DEL VOLANTE TAPADOS CON UNOS PEQUEÑOS TAPONCILLOS ESTOS SE QUITAN CON LOS DEDOS (SI TIENES EL DESTORNILLADOR ORIGINAL DEL COCHE LO TRAE EN UNA DE LAS PUNTAS PARA LOS TORNILLOS TORX 25) LOS TORNILLOS NO SALEN DE LA CARCASA LLEVAN UN PEQUEÑO MUELLE DENTRO DEL VOLANTE ASI QUE NO SALDRAN

3º CON CUIDADO RETIRAS HACIA TI EL SRS DIGO CON CUIDADO PARA NO ROMPER EL SUJETADOR DEL CONECTOR DEL CLAXON QUE ES UN MATERIAL UN POCO DELICADO Y APARTE EL MAS IMPORTANTE EL DEL SENSOR DEL SRS.

4º UNA VEZ QUE LO AS QUITADO DEL VOLANTE PRIMERO DESCONECTAS EL DEL CENTRO QUE ES EL DEL SRS Y LUEGO EL DEL CLAXON (NO ES NECESARIO DESCONECTAR EL DEL CLAXON PERO YO POR MI PARTE YA QUE ESTA LO LIMPIO)

5º TE LLEVAS EL SRS A UN SITIO DONDE TENGAS UN TOMA DE CORRIENTE O SI TIENES UN ALARGUE DE CABLE PARA PODER ENCHUFAR UN SECADOR DE PELO DE TODA LA VIDA LO HACES DENTRO DEL MISMO COCHE Y IMPORTANTE EL SECADOR DE PELO TIENE QUE ESTAR EN POSICION FRIO NUNCA EN CALOR OJO CON ESO EEE LE DAS A SU MAXIMA VELOCIDAD A LOS CONECTORES TANTO EL DEL CENTRO DEL SRS COMO A SU RESPECTIVO CONECTOR QUE ES EL QUE TIENE CABLE.

6º MONTAR TODO EN SENTIDO CONTRARIO DE SU DESCONECCION

7º ENCENDER EL COCHE VERIFICAR SI EN UNOS SEGUNDOS APAGA LA LUZ DEL SRS APRETAR EL FRENO VERIFICAR EN EL SID QUE DIGA CHEK OK Y TOCAR EL CLAXON DE ALEGRIA

8º POR ULTIMO REPROGAMAR LA RADIO PERO ESO ES MUY CENSILLO DE REESTABLECER AUNQUE SI ES LA RADIO ORIGINAL TAL VEZ Y DIGO TAL VEZ NO EN TODOS LOS SAAB LO HACEN PERO POR LAS DUDAS TEN EL CODIGO DE LA RADIO A MANO.

Espero que te haya ayudado tarde pero seguro y tal vez alguien en futuro tenga el mismo fallo y ya queda asi que nada
Un saludo

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Saab 900s 2.3 150cv.