Hola Saaberos.
Hace poco adquirí un 900i 16V 92' (USA) y acabo de empezar a "trabajar" con él. He empezado por chequear todos los asuntos mecánicos pendientes de solucionar. Como aperitivo me encuentro con que las luces testigo del ABS, tras el encendido del coche, se quedan encendidas....y al cabo de un cuarto de hora, más o menos, comienzan a apagarse lentamente, como una vela que se consume. Hablé con Carlos Resel (BCN) y me dijo que tiene que ver con la presión de la bomba y que el tema es jodido porque no hay rec. y es caro reparar, aunque verificó que el ABS funcionaba, no sé, no sé. Si hay algún forero que conozca de este asunto agradecería ayuda.
También está el asunto de la 1ª velocidad: de vez en cuando, sobre todo en frío, la escupe...por lo que para asegurarme tengo que tener la palanca sujeta antes de cambiar a 2ª. Las demás marchas engranan sin problema. Me han comentado que este bicho peca de las Cajas de Cambio....y que también este asunto es un tanto ruinoso. ¿qué opinais?.
Gracias y un saludo a todos.

Bienvenido al foro.
En cuanto al ABS no puedo ayudarte pero lo de la caja de cambios es un problema que solo se puede solucionar abriendo la caja y cambiando la pieza defectuosa. Abrir una caja de cambios siempre es costoso aunque dependiendo del taller al que vayas te puede costar "X" € o hasta el triple en un SO.

PD: si no arreglas la caja de cambios y sujetas la palanca para que no te salte, a la larga la avería será mayor.

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08