ayer mirandole el aceite a mi saab 95 2.3 turbo de 170cv, le quite el tubo de recirculacion de gases para ver si tenia mucho "chapapote" y me he encontrado con esta sorpresita ...


¿es normal? ¿junta de culata?

Eso en parte es normal, y cuando aparece en el tapon del motor tambien.

Lo que no seria normal es que de tanto formarse esa masa te obstruyera el conducto de recirculacion.

Pués ésto último no sería tampoco tan extraño. A más de uno le ha pasado.

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

y a que se debe eso?

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Saab 9-5 2.3t Aut. Vector 2006 - ReproDa 235 CV / 385 Nm. BioPower.
Autolimitado a 109 Km/h. pá evitá multas eso antes, pos aora a 119,99 Km/h, pá la mima finalidá.
"BH" 5v. 1 plato 1975 BioPata

pues a el mio no le pasa...

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9-5 Aero repro Da95 285Cv Biopower
9-3 2.0t repro Da95 240Cv Biopower

puede ser normal en invierno,si lo arrancas muchas veces y no llega a circular mas de una hora ,eso es el cambio de temperatura que provoca vapores de agua.seria anormal si en verano cuando los coches estan ardiendo tendrias lo mismo.si en la varrilla del aceite tienes lo mismo entonces preocupate.

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GM (gran mierda)

alguien me puede confirmar si le pasa lo mismo?

enseñame que tubo has quitado y lo mirare,desde luego en el tapon de llenado no he visto.

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GM (gran mierda)

es el que va a la tapa de balancines de la recirculacion de gases

gracias

vale hoy lo mirare

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GM (gran mierda)