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| Es recomendable el cambio automático en un saab 9-5 2.0T? |
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Pues nada, que lo encuentres pronto.
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Quien tiene un Saab, tiene un AMIGO ........hasta que te toca el BOLSILLO.
Última edición por KISS; 11-jun-2011 a las 12:42. |
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mitrate este tema,el que lo vende es el compañero Oscarbo68,y es un 9-5 2.0t del 01...Debes registrarte para poder ver los enlaces
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9-5 Aero repro Da95 285Cv Biopower![]() 9-3 2.0t repro Da95 240Cv Biopower![]() |
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Muchas gracias. El del compañero Oscarbo68 es familiar pero tiene muy, muy buena pinta. Voy a contactar con él a ver qué se puede hacer, sobre todo con el tema del transporte. Ya os contaré.
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el problema es que lo dejo en el conce (si no recuerdo mal, o he leido mal), entonces posiblemente tendrás que hablar con el conce.
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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC |
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El 9.5 anterior es un gran coche, de mucha más calidad que por ejemplo el nuevo 9.5.
El mio 2.3t hace enseguida 270.000 kms. Conduzco a menudo por autovías de hormigón y no tiene ni un grillo o ruido. Puedes dar fuerte contra el salpicadero y los paneles de las puertas, y comprobar los materiales de los que están hechos. Ni el volante ni el cuero tienen apenas desgaste. Tampoco hay un rastro de sky en los asientos, son enteros de piel, algo que hoy en día es un lujo. Si saab hubiese seguido dando estas calidades...bueno quien sabe. El mío que es del 2000, tiene asientos de cuero ventilados y te los recomiendo, allí en el sur tienen que ser algo que se agradece una barbaridad. El motor 2.3t es un motor pre-gm, una piedra bien cuidado. Automáticos he llevado dos 9.5 y si están bien mantenidos no les veo problema. Sólo que un 2.0t y con automático no hará los mejores adelantamientos... Última edición por pedralvarez; 12-jun-2011 a las 01:51. |
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