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| BAJAR CÁRTER Y LIMPIARLO, OPERACIÓN IMPRESCINDIBLE EN 9-5 GASOLINA 2.0 y 2.3 |
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LinkBack (3) | Herramientas | Desplegado |
28-nov-2011, 20:07
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cierto!!!!en tu motor no hace falta!!!
ni en el 93 ni en el 9-5
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9-5 Aero repro Da95 285Cv  Biopower 9-3 2.0t repro Da95 240Cv Biopower
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| De Tu Interés |
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28-nov-2011, 20:25
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Muchas gracias por las instrucciones, a ver si se ve.
Aqui os pongo fotos del carter de un 93- 1.8t cabrio con mantenimiento precario y 130.000 kms. Como veis , aceite sucio pero sin posos. lo que no me hicieron fueron las fotos de la propia chupona, pero el mecanico dijo que estaba limpia.  y como estaba antes:  Incluso hicieron una foto con las tripas al aire, si encuentro la factura os pongo el coste de la operación.  Última edición por FRANKI4016; 28-nov-2011 a las 20:33.
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10-feb-2012, 08:55
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Por si "alguien", no encuentra como desmontar el cárter (extraído del WIS)
Para el Aero 2002:   David
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¡Aprendiendo!  -----Repro------ Gas 235Cv/355Nm E85 250Cv/380Nm
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21-feb-2012, 16:00
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Imágenes, montar el cárter:
 Los "agujeros" parece que quedan abiertos:   En los normales no lleva la plancha de refuerzo (azul), entonces se puede atornillar por los agujeros (rojo):  Cárter "normal:  David
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¡Aprendiendo! -----Repro------ Gas 235Cv/355Nm E85 250Cv/380Nm Última edición por Da95; 21-feb-2012 a las 16:22.
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21-feb-2012, 16:28
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No entiendo bien. Habla de hacer agujeros en el colector de aceite. ¿Ese colector de aceite es la tapa del cárter? Supongo que no. Supongo que el colector de aceite es una parte de la tapa del cárter, porque luego habla de hacer agujeros en el "nuevo" colector de aceite.
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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08
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21-feb-2012, 17:14
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Cita:
Si fuera cambiar por otro cárter, se comprendería  David
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¡Aprendiendo! -----Repro------ Gas 235Cv/355Nm E85 250Cv/380Nm
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27-feb-2012, 09:34
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Aceite's WIS:
 David
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¡Aprendiendo! -----Repro------ Gas 235Cv/355Nm E85 250Cv/380Nm
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12-abr-2012, 18:05
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Ya que estamos con el aceite.
En lugar del filtro "oficial", por medida: Debes registrarte para poder ver los enlaces Debes registrarte para poder ver los enlaces Referencias "cruzadas": Debes registrarte para poder ver los enlaces Utilizo este "tamaño": Debes registrarte para poder ver los enlaces Referencias "cruzadas": Debes registrarte para poder ver los enlaces Son iguales, pero los segundos son mas "altos", mas capacidad. Muchas de estas marcas son difíciles de encontrar. Mann para Saab medida "original": Debes registrarte para poder ver los enlaces  Mann para Saab medida "extra": Debes registrarte para poder ver los enlaces  Es exacto, excepto en altura de 80m/m a 123m/m. Un 50% mas de capacidad. David
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¡Aprendiendo! -----Repro------ Gas 235Cv/355Nm E85 250Cv/380Nm Última edición por Da95; 12-abr-2012 a las 18:07.
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LinkBacks (?)
Referencia a este tema: http://www.saaberos.com/foro/general-9-5/1176-bajar-carter-y-limpiarlo-operacion-imprescindible-en-9-5-gasolina-2-0-y-2-3-a.html
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| Got the sump off today! - Page 2 - SaabCentral Forums | Tema | Referencia | 31-may-2010 18:16 | |
| Got the sump off today! - Page 2 - SaabCentral Forums | Tema | Referencia | 15-may-2010 00:18 | |
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