Que pasara con los repuestos al vender la marca gm.

segun han dicho, no hay problemas de momento siguen los talleres habituales, y en un futuro su propia red de concey talleres.

__________________
SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

EL OTRO DIA FUI AL CONCESIONARIO SAAB Y PARA CAMBIER UNA RUEDA DICE QUE ME TENIAN QUE CAMBIAR LAS CUATRO, POR LO TANTO ESTAN DESACIENDOSE DE TODO LO QUE UELE A SAAB

Eso no es deshacerse de lo que huela a Saab. Eso es que te querían tomar el pelo en plan basto, o sea, a sablazo limpio.

__________________
Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

totalmente deacuerdo con clarinero.

__________________
SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

absolutamente nada va a pasar, con GM aun hay trato de recambios, a mi me ha llegado hoy el recambio del spoiler delantero, no lo tenian en Zaragoza(donde tienen los recambios de españa) y lo han traido de Grecia, sin problema.

__________________
Saab 93 cabrio vector 2.0t

hola chicos, estuve el otro día en seliauto leganes y me confirmaron que durante diez años estan obligados a suministrar repuestos y revisiones en el conce. luego se pasaría a spyker y que la marca se sequirá llamando SAAB parece que en cierto modo nos podemos quedar un poco más tranquilos, hasta pronto CHAOOOOOO.

Ahora es Saab-Spyker. Entonces en teoria deberian abrir nuevos concesionarios con talleres. No se hasta cuando estará el servicio en la casa de Opel.
En fin, recambios van a haber. Sino siempre van a haber fabricantes que venden sus propias marcas, es decir recambios directamente del fabricante sin llevar el dibujo de GM.

Para mecánica pocos problemas salvo en los 9-5 con motor de cuatro cilindros de gasolina. Para cosas de interiores siempre se puede tirar de desguaces. Tardan en servir las piezas, pero funcionan.

Para los 1.9 Tid se pueden usar los repuestos mecánicos de fiat y para los 9-3 de gasolina los de opel. Así jodemos a GM.