Ah!!! se me ha olvidado decir , aunque creo que es obvio, que a mas uso de freno mas polvillo negro de las pastillas y mas suciedad en las ruedas.

Saludos.

Gracias por la aclaración.
Como yo no he tenido nunca un automático.......... De todas formas, creo que con mi forma de conducir (uso freno motor pero sin reducir de marcha) gastaría las mismas pastillas en un manual que en un automático (pastillas cada 125000-150000 km).

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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

No, no. Yo creo que se refiere a ésto:



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Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

Xacto....

David

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¡Aprendiendo!
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Gas 235Cv/355Nm
E85 250Cv/380Nm

Yo llevo muchos años con coches automaticos y es logico el uso del freno es mayor en un autom. que en un manual y por lo tanto la llanta se llena mas pronto de ferodo que un manual, y sobre todo en el eje delantero,pero no pasa nada para eso estan los foros para salir de dudas y cosas que desconocemos y como dice mi padre NADIE NACE ENSEÑADO y es así.saludos.

Pero estos calefactores son los típicos que se gastan en alemania por ejemplo. Se programan para que se enciendan 30-60 minutos antes de que vayas al coche, asi entras en el habitáculo caliente y el motor no está muy frio. En el norte de españa también los he visto bastante.

Lo que yo he puesto es para que permanentemente el motor quede caliente, que sino con tanto frio (por allí hacen muchos grados bajo cero) te lo cargas. Bueno, eso dice la gente, si realmente te lo cargas no lo sé.

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www.carcosmetic.es - Desabollado y Detallado de Vehículos en Valencia.

El eléctrico de la pagina 58(arriba), podría ser.

Supongo que habrá cambiado algo con los modelos actuales, esto es del 97.
David

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Gas 235Cv/355Nm
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los que teneis el coche a gasoil siempre os podeis poner un calefactor como los camiones.

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GM (gran mierda)

Hombre yo desde que le he cambiado el termostato va fantástico. 3 minutos me empieza a salir el aire caliente y es diesel tid 150 cv...no se si servirá de algo. Antes tardaba mas.

Esto es lo normal, no lo que se comentaba más arriba, por mucho Diesel que sea no puede ser que tengas que hacer muchos kms. o conducir mucho tiempo para tener calefacción.

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Saab 9-5 2.3t Aut. Vector 2006 - ReproDa 235 CV / 385 Nm. BioPower.
Autolimitado a 109 Km/h. pá evitá multas eso antes, pos aora a 119,99 Km/h, pá la mima finalidá.
"BH" 5v. 1 plato 1975 BioPata