Hola es un 93- 2.2 del 2003 el coche arranca mal por las mañanas, durante el dia arranca bien, duerme en garaje lo lleve al alectrico lo miro y me dijo que lo llamara cuando no arrancara ,le cambie la bateria hace 2 años ,los calentadores el año pasado no se que puede ser,haber si algien sabe algo ,gracias.

le cuesta de arrancar?o cuando arranca parece que funciona en 3 pistones?

__________________
GM (gran mierda)

Pues el mío la verdad que no sé si será xq está en 3 pistones o qué.. pero al arrancar en frío en el motor suena un "ta-ca-ta-klá ta-ca-ta-klá..." del carajo.. luego cuando se calienta y se vuelve a arrancar va fino, pero el primer arranque.. no sé si esq le sentará mal que lo despierte a las 7.00h de la mañana o qué..

A ver si un día grabo el sonido y lo subo a ver si algún máquina puede decirme si es normal o que..

__________________
AERO UPGRADING IN PROGRESS...

eso de despertarlo a las 7 de la mañana no se me había ocurrido.jejeje es broma.
la verdad es que a mi no me pasaba eso con el 93 tid.
si intentais calentar las bujias 2 veces antes de arrancarlo?se que gasta un poco la bateria pero por probar no pasara nada

__________________
GM (gran mierda)

Luca,sacame de la duda pero tengo entendido que solo se encienden los calentadores por debajo de una temperatura.El mio por ejemplo no se enciende el testigo de los calentadores hasta que no estamos bajo cero.

Richi ¿que bateria compraste?,te lo digo porque hoy en dia a no ser que sea una bateria de las caras,caras raro es que te dure mas de dos o tres años de lo malas que son.

A veces lo que suena en frio son los taques de valvula que no se engrasan bien y claketean hasta que todo se calienta.

Si no mejora el arranque haciendo lo que dice Luca de dar 2-3 veces al contacto antes de arrancar (activar los calentadores varias veces), lo que le ocurre es un fallo típico de ese motor: descebe de la bomba inyectora. Para solucionarlo habría que colocar una válvula antirreflujo en al gún lugar del circuito de combustible y así evitar que el gasóil se fuera para atrás.

__________________
Saab 9-3 SS Linear Sport Tid 150 cv MY´08

he probado lo que dice Luca pero nada yo creo que lo de la valvula antirreflujo puede funcionar,tendre que buscar una Clarinero.

la bateria es una tudor de las buenas saabfety que alo mejor ya se jodio