buenas tardes, si me permitis opinar; como han dicho antes, aunque parezca que ya lo tienes pensado, y es que no. Mirate el gasto de mantenimiento, pero contandolo todo, motor, cubiertas y demas cosas.
pero te digo, mi jefe tiene un boxster s y llevandolo tranquilo no se hace barvaro el consumo (tampoco te voy a decir 7-8 litros pa mentir, ni 8-9, ya que en cuanto te alegras por unos segundos ya tienes bastante pa subir la media bien). pero te aseguro que le he tirado a saco y antes tuvo otro boxter normal y son deportivos, pero coches alemanes bien terminados con un standar de calidad mucho mas alto que otros coches muchos mas comerciales. y si se rompen algunas unidades, no me extraña, pues se pueden conducir perfectamente a 3.000 rpm y empuja bien, pero tambien puedes tirarle todo el dia poniendolo a 6-70000 haciendo el tontaco saliendo de los stops, porque atrae te lo digo, por lo divertido y directo que es. claro cada uno sabe su situacion, yo hago 80 km todos los dias y no podria pero..... vamos el coche no defrauda te lo aseguro. --si no hay niños-- km diarios-- $$que entra a casa/mes y puedes destinar a gasolina.

(que conste que yo tengo saab, y no digo que uno sea mejor que otro, son coches totalmente distintos).


saludo.

Cambialo,prendelo fuego al porsche,cobra el seguro y te compras otro saab.¿hay alguien de seguros por ahi?¡¡¡Si es asi era broma!!!!.

Yo suelo conducir un boxter de 240cv y sin pisarle puedes sacarle 10 litros a los 100. Parecera imposible pero es asi, un motor de lo mas equilibrado.

Y de ostentoso un boxter o un cayman que son lo mismo,no tienen nada. en todo caso el 911, pero los porsche son pura elegancia.

El mantenimiento aunque lo creais no es mucho mas caro. Ademas a uno de estos es muy facil meterle mano.

Lo que si el seguro te costara bastante mas supongo.

Yo me animaria, un posche es un porsche y si puedes tenerlo (biplaza maletero pequeño) adelante.

bueno pues al final he pasado (con mucho dolor en mi corazon......) jajajaj los numeros no son mucho mas que el mantenimiento del saab os lo aseguro, fue cuestion de que como unico coche no lo vi practico, y como esta el mercada si quisiera venderlo no esta la cosa tan facil como los chinos no compren saab me voy a cagar en todo en fin ya se puede dar por cerrado el tema .... saludos compañeros

Haces bien, un coche de estos al final es para lo que es, y si necesitas otras prestaciones mejor no pillarlo. A parte de tener pasta (que no digo que no sea asi) porque tener uno de estos para ir parao... como que no, y menos estirarle a las gomas etc.

Aunque ya te has decidido y por tanto llego tarde al hilo, como ex-trabajador de Porsche, sector recambios, si puedo decirte que efectivamente, los recambios no son mucho mas caros que los del Saab. La mano de obra en SO rondaba los 69 euros, pero de esto ya hace unos años, imagino que ahora será algo más.
En cuanto al coche, como bien te han dicho, juega en otra liga. Los acabados en general son sublimes, muy por encima de nuestros saabs. Es muy agradable conducir un bicho de estos por muchos motivos, pero claro, también tiene bastantes desventajas. Si tienes parienta, olvídate de ir de vacaciones con el, ya que los maleteros, tanto el trasero como el delantero...prácticamente no cabe nada (por decirlo suave).
Resumiendo, es un coche para divertirse y porque no decirlo, fardar un poco, pero no es para nada práctico, creo que has hecho bien quedándote el Saab.
Saludos.

gracias bichito, seguro que mas adelante con salud y suerte caera alguno como segundo coche jejeje saludos

De nada kilop.

gracias a todos compañeros a ver si los chinos nos dan esa alegria.......

保如果

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Saab 9-5 2.3t Aut. Vector 2006 - ReproDa 235 CV / 385 Nm. BioPower.
Autolimitado a 109 Km/h. pá evitá multas eso antes, pos aora a 119,99 Km/h, pá la mima finalidá.
"BH" 5v. 1 plato 1975 BioPata