Hola a todos.

Desde hace un tiempo vengo notando un ruido en la parte delantera del coche al pasar por resaltos, pasos elevados, etc.

Buscando por internet he encontrado un vídeo que describe exactamente lo que me pasa.

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En un comentario habla de un "Boletín de Servicio Técnico". Antes de llevar el coche a mi mecánico de confianza (ya que no está en garantía) quería asegurarme de lo que son estos boletines, si alguien sabe como va, y sobre todo si son solo para cuando estás en garantía (cosa que casi supongo...)

muchas gracias a todos

Yo no tengo ni idea de coches y tengo el mismo problema con el mio un 93 1.8 del 2004. En la casa me indicaron que era cosa de la "estabilizadora" la engrasaron y durante unas semanas no hizo ruido, pero despues de una tormenta gorda y unos cuantos baches... volvio el problema... si resuelves el problema, agradeceria comentaras cual es la causa y su solucion.
salu2

kryker, aunque no lo tengo claro del todo (por eso abrí el hilo), mi teoría mas fuertes es que lo que falla son las rótulas de la barra estabilizadora (o de acoplamiento, no estoy seguro de su nombre exacto). En caso de que sea eso no creo que el coste de reparación ascienda mucho en un taller de barrio.... yo diría que alrededor de los 100 euros

yo estoy por lanzarme, pero me gustaría asegurarme de todo. no me gusta toquetear sin tenerlo claro.

Lo que suena en el video son los silentblocks de la estabilizadora delantera. De normal se engrasan un poco o directamente se cambian si son viejos.

Lo que muchas veces también suena y hay que cambiar son las bieletas de la estabilizadora. Son unos palitos con rótulas en los extremos que van sujetados por un lado en la estabilizadora y por el otro lado a la suspensión.
Se rompe la rótula y empieza a hacer 'clock clock' cuando pasas por baches pequeños o una carretera no asfaltada.

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www.carcosmetic.es - Desabollado y Detallado de Vehículos en Valencia.

las bieletas de la estabilizadora... se ven a simple vista? bueno por lo menos cuando lo lleve podre decirle cual es el problema porque sino me diran lo de siempre... "no vemos nada"
muchas gracias por la informacion.
Salu2

arriba que esto me interesa saludos

Si, giras la rueda a tope y verás un palo largo de unos 30cm con dos rótulas en cada extremo. Si la goma de la rótula está rota, está para cambiar. Aunque a veces hacen ruidos aunque la goma aun esté bien.

Subo unas fotos de las mias cuando compré el coche, asi estaban de reventadas

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bueno pues entonces haré la pregunta del millón.... ¿es fácil cambiarlo? bueno, no se, veo una barra con dos tuercas en los extremos, no parece difícil...

Si no me he equivocado al buscar Debes registrarte para poder ver los enlaces , en oscaro no se varían mucho de los 20 euros cada una

¿que marca me recomendaríais poner?

Parece solatar las tuercas y poner la nueva, pero lo que no se es si al quitarla tienes que tener levantado el coche por el tema que al soltar igual baja la suspension... no se ni idea, Safi tu lo hiciste? cuentanos como hay que hacer para cambiarla. o si no alguien que lo haya hecho tambien

a mi demomento no me hace ruido, y eso que tengo la suspension un poco cascadilla ya pero por siacaso, biene bien saber como se cambian...

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Prácticamente es quitar dos tuercas. Las tuercas son de 17 o 19mm y luego tienes que usar una llave fija más pequeña (creo que era de 13mm) para frenar la rótula, que sino da vueltas. A veces las bieletas llevan en la punta para meter una llave allen, asi bloqueas la rótula con una mano y con la otra sueltas la tuerca. Si no lleva el agujerito, pues usas la llave fija pequeña como he comentado.

Hay que levantar el eje completo, no vale subir sólo una rueda, ya que sino la estabilizadora hace fuerza y no podrás sacarlas.

De marcas cualquiera va bien. De Saab son calidad normal-baja y los de Oscaro/recambiosviaweb son calidad media-alta.
Por ejemplo Lemförder es sin duda buena marca y Febi Bilstein.

Hay que fijarse bien, porque de normal las venden por unidad, no por pareja!


Esto son los silentblocks que gruñen cuando pasas por badenes o subes un bordillo, sobre todo cuando hace frio:
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