wenas compis!!!!!!!!a mi vion le volvio a fallar la egr dixosa,esta vez con 24.000,ya la anterior la cambiaron con 9.000,y na como siempre servicio tecnico genial y el coche al dia siguiente funcionado(y limpito)y definitivamente voy a ampliar la garantia otro año.....no me fio...

acertada decision,pues la EGR es un mal endemico de ese modelo...

De eso modelo no, parece ser de todos los diesel, sean de la marca que sean

Si es que es normal...
Con toda la mierda que pasa por ahí, lo extraño sería que no se estropeara.

Las marcas deberian de hacerle un mantenimiento específico a las EGR. Una limpieza en cada revisión y seguro que no daría tantos problemas.

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9-5 2.0t chamizo

pues mi padre tiene un mercedes cdi con 320.000km y NUNCA a cambiado la EGR,saludos

yo a mi anterior coche un ibiza fr tdi tuve q cambiarla 40000km muerta coste 300e ssaludos

muchas veces con limpiarla y reseteando la centralita, se soluciona...

lo que pasa es que hay que ponerse, aparte tambien le ayuda algun pisoton por hay jejejje

tambien te digo que es raro que falle con tampocos kms.

Sin duda, un buen pisoton en un cuestaron con el coche cargado es garantia de inyectores limpios, EGR descarbonillada y FAP brillante y reluciente.

Ojo, no creo que haya que decir que con el motor en temperatura y que despues de tenerlo subido de vueltas no lo vayais a parar, todo con tranquilidad y mimo

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SAAB 9-3 SH VECTOR 150CV TID AUTOMATICO