Hola a todos, antes de nada quiero disculparme, pues no se como se hacen las presentaciones aunque he leido en alguna ocasión que os molestais si no se hace, pero no encuentro como, perdonad no soy muy apañao en esto del Pc.

Soy Domen de Colmenar Viejo Madrid y tengo un 9.3 2200Tid 115cv, de 1999 con 220000kms, al que y aunque parezca mentira solo le habia hecho las revisiones normales y cambios de ruedas oportunos, salvo anular la EGR siguiendo vuestras recomendaciones.

Os cuento un poco mi historia, este verano, y tras un tortuoso viaje a Orense en agosto, gracias al check engine y a 4 o 5 puertos que hay desde Madrid y a una vuelta +o- igual, me decido a ir al taller a ver que le ocurre, y casualidad de la vida, de repente no arranca sin mas aviso, !sorpresa!, os suena a alguno, verdad. Pues si Bomba inyectora y 2300 euros de reparación, que y como no tenia empece a leer el foro en busca de info. Gracias a vosotros, muchas horas de lectura y ganas de aprender, me decidi a desmontar lo que hiciese falta. Por suerte y como indicabais fue la electrónica que me repararon, ya sabeis donde por 200 euros.

Que decir tiene que ya de paso limpie el colector y mariposas (con gasolina y un cepillo de cerdas) aunque no me atrevi a quitarlas, sustitui "tes" de retorno y sus manguitos y puse las juntas del colector nuevas.(25 euros)

Y tras ponerlo todo en su sitio, un poco de eter (5 euros) y mucha, mucha fé, consegui arrancarlo. El segundo dia más feliz de mi vida tras el nacimiento de mi hijo.

He recorrido ya 3000km con viaje a Córdoba incluido, aunque el "check" aparece de manera intermitente, veremos que es finalmente.

En el proceso también aproveche y le he ido haciendo cosillas que tal vez os puedan interesar:
- Cambio de aceite, filtro de aceite y aire. 45 euros.
- Filtro de polén. 20 euros.
- Filtro de gasoil. 9 euros.
- Correa de servicios, A/A, alternador, etc. 28 euros.
- Caudalimetro. 50 euros. Esperando recibirlo.
- Amortiguadores traseros Monroe. 90euros.
- Cambio de liquido anticongelante. 10 euros.

- Manual de taller "Haynes", en inglés. 25 euros.

Estoy pendiente de llevar a reconstruir el catalizador, sustitución de celda interior, a ver si ahorro los 200 euros que me piden, pero no son los 1500 de uno nuevo en web muy conocida de recambios.

No soy mecánico ni de lejos, solo algo manitas pero gracias a vosotros y a mi debilitada ecónomia he podido recuperar mi coche y por eso me decido a escribir estas lineas, primero para agradeceros a los que participais de manera activa en el foro vuestro interés, tiempo y dedicación además del cariño que parece que tenemos a esta dichosa marca, yo estoy enamorado de ella desde que era un adolescente y voy por los 40.
Y en segundo lugar para ofrecerme, si es que ha alguién le puede interesar lo que he ido aprendiendo en este tiempo, a echarle una mano en lo que sea necesario, incluso quedando y mostrando como he hecho las reparaciones.Mi manual de taller es vuestro, aunque al estar en inglés no le saco mucho partido.

Lo dicho, disculpad sino es asi como se da uno a conocer en el foro, pero y aunque no soy muy aficionado al Pc y tampoco los piloto muy bien, aqui estoy para lo que os pueda ayudar, pues vosotros a mi ya me habeís ayudado mucho.

Un saludo y Muchisimas Gracias.

bienvenido al foro!!!

No tienes que disculparte por eso,es un placer para todos nosotros ver que podemos ayudar a usuarios de la marca,con tus palabras nos das ese pequeño empujoncito que tan bien nos va,gracias y bienvenido a este micromundo de SAAB.

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9-5 Aero repro Da95 285Cv Biopower
9-3 2.0t repro Da95 240Cv Biopower

Bienvenido al foro.
Enhorabuena por todo lo que te has decido a hacer, mira la pasta que te has ahorrado.

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!!!vamos que nos vamos y donde coño nos vamos!!!!!!!

Muchas gracias Juanma, gracias por la bienvenida.

Gracias también a ti Jhonny, la verdad es que te ahorras muchos cuartos, lo malo es que le voy cogiendo el gusto a esto de cambiar piezas, pero cuanto más aprendo más me doy cuenta de que no tengo ni idea de mecánica.

welcome al foro domen,de manitas nada ,un tio con 2 pares de huevos,que has tenido valor de arreglar cosas que muchos mecanicos las cambian directamente.y aun asi lo has arrancado.enhorabuena.

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GM (gran mierda)

Domen, bienvenido al foro, paisano.
Te manejas bien con la mecánica, si yo intento hacer lo que tú, termino quemando el coche.
Si tienes alguna duda y puedo ayudarte, estaré encantado.
Saludos

Muchas gracias Luca, me lanze a la desesperada pues no podia pagar la reparación y con todo perdido, pense que no tenia más que perder y el resultado ni mis cercanos se lo creian. Pero me repito gracias a vosotros.

Muchas gracias paisano Arenas, pues la verdad es que de mecánico poco, soy como mucho carpintero,y mediocre.
Mi contacto con algo parecido a la mecánica es que soy aficionado al radiocontrol aunque mis coches tanto de rc como de scalextric estan en cajas llenas de polvo y telarañas.
Gracias por tu ofrecimiento, te tomo la palabra.

domen, un gusto leerte y sobre todo saber que el trabajo de algunos, es valido para otros, el cual creo que es fin de un foro (compartir experiencias). Espero que estos primeros mensajes, sean el principio de otros muchas más.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC