Hola muy buenas, aprovecho este hílo para hacer una pequeña presentación, puesto que aún no soy un "Saabero", es decir que no tengo un Saab. Por ello quisiera que me respondiéseis a unas pequeñas dudillas, mi nombre es Carlos, soy de Granada y tengo 18 años, algunos ya me habréis visto por el foro de "Club Saab España".

Lo primero preguntaros que, ¿qué os parece este coche?, esta super bien cuidado y tiene las revisiones hechas en el S.O. hasta los 90.000 kms, a partir de ahí en talleres convencionales, el antiguo dueño lo ha usado en viajes largos y ha ido respetando los límites de velicidad siempre, vamos que no ha hecho el "cazurro" en el coche.

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Y lo siguiente que quería preguntaros, es... ¿si se lleva el coche al mecánico, este puede deducir en qué estado está la bomba de gasóil, si esta para durar o para cambiar etc.?, es lo que me tiene más preocupado.... y ya por último, ¿sobre cuánto podría salirme la gracia de que tuviese que repararla en un S.O.?, ¿a qué se debe que se rompa dicha bomba?, y... ¿son coches caros de mantener?, es que me han dicho en un taller, que las piezas de los Saab, son incluso más caras que las de Mercedes, Audi o BMW, ¿es eso cierto?

Gracias de antemano, saludos.

hola carlosbetico, bienvenido al foro.

lo de que se puede revisar el coche, es totalmente cierto, un mecanico te dira que tal esta mecanicamente el coche, incluida la bomba del gasoil.

el precio? pues lo veo bien, igual 200 euros mas arriba de lo que pagaria, pero eso ya depende como este el interior, ruedas, amortiguadores o frenos si estan nuevos o no... al igual que la chapa.

el motor es de origen isuzu que tb montaban en los opel, motor robusto, sin los fiascos de 2.0 DTI... pero vamos, todos los motores actuales (excepto en VAG los BKD y los TS de alfa con su distribucion) haciendo mantenimientos correctos y logicos, te aguantas el doble del kilometraje del coche que comentas.

si no tiene nada "oculto" lo veo buena compra.

Mi hermano tubo uno de estos, en blanco y con los mismos tapacubos. Ahora lo tiene un familiar, la ultima vez que vi el coche ( me consta que aun esta rondando por las carreteras) hace dos años en una comunion, estaba en 390.000km. Lo unico que se le hizo al coche fueron algunas cosillas en el interior, ( algun servo o alguna pieza del clima) y algunos manguitos deteriorados por el paso del tiempo. Nada grave.
Saludos.

El coche por dentro esta muy bien cuidado, como nuevo, la suspensión, embrague etc; no se como andarán, y las ruedas están a medio uso, pero le pienso poner unas llantas así que se las cambiaré, funciona todo correctamente y no tiene ningún testigo iluminado, lo único que se le recargó el aire me dijeron que se le desconectó el sensor de temperatura exterior por error. Me lo dan cambiado de filtros y aceites y con el sensor conectado por 2770 euros.

Seguiré escuchando opiniones, muchas gracias.

Saludos.

el forero odo, tiene ese mismo modelo, le puedes mandar un privado, para que te cuente que tal le va el coche.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

El coche tiene muy buena pinta por dentro y por fuera. Viendo las fotos he visto que tiene la antena de la radio extendida y no se si estaría la radio encendida, mira a ver si se recoge, porque sino es una putada ya que en parkigs bajitos o algun gracioso en la calle te la pueden fastidiar. Parece buena compra.

En Club Saab España me han dicho que el coche se ve muy bien, pero, que para los extras que trae, que son muy poquitos, que es caro.

De todas formas, me enteraré de que si el precio es negociable.

Saludos.

una pregunta, los gastos de cambio de nombre y demás papeleo, quien lo paga?

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Lo paga él también.

Intenta apretarle hasta los 2500, a ver si cede.

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