buenas adjunto un enlace con cosas interesantes!nuevo reestilyng para final de año del 93...etc...

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Saab 93 cabrio vector 2.0t

ver un 9-3 híbrido sería interesante, y a poder ser, con un nuevo diseño al actual. De todas maneras, parece que la cosa empieza a moverse dentro de Saab (aunque para qué engañarnos, o se mueven o se mueren). Tengo ganas de ver un SUV de Saab y un vehículo que pueda hacerle la competencia a un A3 o un Serie 1. Esperaremos acontecimientos.

justo para en un par de años, renovar el cordoba.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

Lo que tenian que haber hecho desde el principio, si andaban mal de dinero, es sacar más versiones de los modelos que ya estaban desarrollados. Por ejemplo un 9-5 coupé estaría de cine, incluso con techo escamoteable para cabrio. Asi como hace volvo que de un ford focus saca un c30, s40, v50 y c70. Estos volvos son malos pero sobre la base del 9-5 o 9-3 pueden hacer mucho más.

Mira que estaría bien que mejorasen tremendamente el interior, es lo único que le falla. Si le mejoran el interior dandole un vuelco claro pueden tenerlo bastantes mas años, sino nada.

la verdad es que son pobres en catalogo de modelos,saab es burro grande ande o no ande...un vehiculo tipo astra focus a3...mas los cabrios,por que continuan con capota de lona???si hasta un penco renault ni las monta...

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picaretes la lona no tiene nada que ver, por mi, mucho mejor que la rigida, puedes poner y quitar en marcha, le da mas estetica, menos peso...y hace de un cabrio mas autentico para mi gusto(que conste que aisla mejor el rigido, en plan acustico). ademas, no olvides que merces clase E (acabado de estrenar) es lona, que a5 cabrio es lona, que Aston martin es lona...por mi como si el rigido lo leba hasta un 106 pero, si algun dia la pone saab que den la opcion de poner lona o rigida como hizo mazda con un mx5.Ya que por mi un cabrio autentico es lona y saab tiene que ser autentico o sino inventar algun tipo de sistema novedoso ya que el cabrio es un clasico de saab.
es mas una cuestion de prioridades de marca en cuanto a imagen, mas que por poder o no.
Un citroen tambien lleba abs pero dificilmente es lo mismo que el que lleba un porsche.
Respecto a lo demas que comentas, estoy totalmente de acuerdo que necesita algo mas en plan tamaño a3 o focus y tambien hacer los modelos 93 y 95 en coupe(algo que veo necesario para ampliar mercado con poco entre "" coste adicional ya que la plataforma seria la misma, etc...)
y por ultimo cometario lo de el futuro electrico...si esta evolucionando bien lo de "true electric" en pruebas con 93 cabrios podria ser una revolucion en poco tiempo...y eso tambien traeria muchas ventas...

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Saab 93 cabrio vector 2.0t

Desde luego lo que más ventas atraería, es un pequeño utilitario, tipo mini, dado que el futuro 9-3, será una version corta (se han visto fotos de mulas, con carroceria astra), lo cual tambien vendría muy bien para las ciudades, a parte de crear una versión sedan, con el culo, y version coupe o mejor dicho viggen, ya que el nuevo 9-5 se quedaria como autentico gran coche (en cuanto a tamaño).Esto creo que vendería mucho más,repito un pequeño utilitario, tipo clio,mini,o fiesta.Este tamaño yo lo vería perfecto.

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SAAB 9-5 2.3t 185 CV ARC

tambien es verdad...

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Saab 93 cabrio vector 2.0t

Si hacen un 92 pequeño, reducen el tamaño del 93, ¿no quedará un escalón (en tamaño) demasiado grande con el 95?